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马援对“古代海上丝绸之路”的开拓与贡献及其对21世纪“海上丝绸之路”的影响 ...

2016-1-14 22:33| 发布者: 马庆喜| 查看: 49| 评论: 0|原作者: 马鸿斌|来自: mahongpin

摘要: 广西合浦作为“古代海上丝绸之路”的始发港之一,与马氏先祖、东汉名将、伏波将军马援密不可分。马援是古代海上丝绸之路的先驱、开拓者,对古代海上丝绸之路的开拓作出了巨大和重要的贡献。 ...
众所周知,丝绸之路是指起始于古代中国,连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线,它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸而得名。如今,“丝绸之路”分为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”,它已不是具体的一条路,而是对中国与西亚、中亚、西方以及东南亚之间经济、政治、文化交流来往主要通道的统称。

有观点指出,古老的“海上丝绸之路”早在中国西周时期或更早就已出现,并且,“古代海上丝绸之路”当时已在今北部湾经济区的北海(特别在合浦)、钦州、防城港三市一带的北部湾沿岸航海到今越南区域。

“古代海上丝绸之路”自秦汉时期开通以来,一直是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁,而东南亚地区自古就是海上丝绸之路的重要枢纽。唐中后期,陆上丝绸之路因战乱受阻,海路取代陆路成为中外贸易主通道。宋元明时期航海技术的突破和经济贸易增加使海上丝绸之路达到鼎盛。

一、广西北海合浦——“古代海上丝绸之路”的始发港之一

广西北海合浦博物馆

广西北海合浦博物馆展版

广西北海合浦博物馆展版

广西北海合浦博物馆展版

中国古代“海上丝绸之路”的始发港之一位于美丽的“南珠之乡”——广西北海市合浦县石湾镇大浪村古城,是古代海上丝绸之路始发港之一。《汉书·地理志》记载:“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月有都元国……”。《汉书•地理志》还记载,航船从繁荣的合浦港出发,“入海市明珠、璧琉璃、奇石异物,赍黄金杂缯而往”。

中国的丝绸和瓷器通过这条最古老的对外贸易航线,输送到太平洋、印度洋沿岸国家和东南亚各国。广西合浦位为东汉合浦郡治所,也是珍珠的产地,优越的地理位置使合浦易成为对外港口。象征广西的“南珠文化”和“海洋文化”的“南珠”作为中国与海外交往的信物,赢得了“东珠不如西珠,西珠不如南珠”的美誉。

东汉交趾部土产为“明玑,翠羽、犀、象、玳瑁、异香、美木之属”,除部分从交趾郡、日南郡运输外,大多从合浦、徐闻运出。在广西合浦汉墓考古发掘中出土大量的琥珀、玛瑙、玻璃器等,这些都证明瞭合浦对外贸易的发达。因此,有观点指出广西合浦是中国“海上丝路”的最早起点。

二、马援对“古代海上丝绸之路”的开拓与贡献

广西合浦作为“古代海上丝绸之路”的始发港之一,与马氏先祖、东汉名将、伏波将军马援密不可分。马援是古代海上丝绸之路的先驱、开拓者,对古代海上丝绸之路的开拓作出了巨大和重要的贡献。

马援将军雕塑(图片来源:网络公开图片)

马援将军画像(图片来源:网络公开图片)

汉建武十六年(公元40年),交趾征侧与其妹征贰反叛。“交趾女子征侧及其女弟征贰反,攻没其郡,九真、日南、合浦蛮夷,皆应之;寇掠岭外六十余城,侧自立为王。”(《后汉书·马援传》)

汉光武建武十七年(公元41年),光武帝刘秀拜马援为伏波将军,以扶乐侯刘隆为副,督楼船将军段志等南下击交趾。马援指挥的队伍来自长沙、桂阳、零陵、苍梧约二万人。其中除去八千汉军是从现在的湖南地区调来的外,其余基本上是在岭南就地征集。军用物资,从粮食、交通工具及征工筑路等一切事宜,均由当地负责供应。“征侧等寇乱连年,诏长沙、合浦、交趾具车船、修道桥、通嶂峪、储粮谷。”(《资治通鉴》.卷四十三.汉纪三十五)》)

马援率领大军与在岭南征集的兵员在合浦会合(当时,楼船将军段志病死广西合浦,马援接诏书并领段志的部队)。马援率领大军曾在广西北海的合浦海湾一带秘密造船,公元42年春从合浦“缘海而进,随山刊道千余里,至浪泊(地名,在今河内西北的福安一带)上,与征侧等战,大破之,追至禁峪,贼遂败走。”(《资治通鉴·四十三·汉纪三十五》)“明年正月,斩征侧、征贰,传首洛阳,封新息侯,进击征铡余党都羊等,斩获五千余级。峤南息平,立铜柱于汉之极界,所过辄设郡县,治城郭、穿凿灌溉,以利民,条奏越律与汉律驳者十余事。与越人申明禁约,自后骆越奉行马将军故事(《廉州府志》崇祯本)。

台湾合浦籍周胜皋先生在其专著《何日珠还话合浦》一书中阐明,“东汉光武建武十六年(公元40年),交趾徵则、徵贰叛汉。十七年遣伏波将军马援,楼船将军段志等讨之,军至合浦而段志卒,由马援并将其兵。马援在合浦海湾秘密造船,翌年乘风驾船逾东京湾登陆,大破徵则等”。

北海海上丝绸之路博物馆馆长潘荫辉在其《海上丝绸之路的伏波古道》一文指出:“马伏波‘苦乌雷风涛之险’,于是命水军‘遂以皆凿白布峰腰地,以通粮船’。这条运河‘其凿掘处久长七八里,阔六丈,深三四尺,今两潮相通,实钦廉楫之利’。从此,由合浦乾体港出海,驶船到西场海面入大风江,经白布峰运河过龙门、企沙、白龙到下龙湾进入沱江和红河水系。”

这条向交趾进军的路线被后人称为“马援通道”繁荣了古代海上丝绸之路,是以今天的北海(合浦)地区为起点,然后经钦州、防城一带,渡北仑河进入今越南境内。

马援平定岭南局势班师回朝时,为了管理好南疆,他把军队中的绝大部分人留在交趾、九真等地,让他们分散安插在当地雒越民众中,以实现民族融合,共同开发南疆之地,留下大批的士兵和部分将领,与当地的雒越人居住生活在一起,使中原地区的生产技术和中原文化更好地在当地传播开来,马援留在今越南北部和广西西南部一带的部属及其后裔被称为“马留人”。至今,“马留人”仍然分布于广西西南部一带,特别是南宁、北海、钦州、防城港一带,还形成具有特色的广西伏波文化。

马援南征接通湘江和漓江的水路通道,顺应历史,推行汉律和一系列利国利民的举措,兴修水利,造福人民,把中原的先进文化带到岭南,促使南部沿海的经济、社会走向繁荣,最早最大规模最有力地推动古代海上丝绸之路的商贸高潮。随后,当地群众在广西钦州康熙岭镇横山村、钦州犀牛脚镇三娘湾渔村(原在乌雷山)、广西防城港东兴市东兴镇东郊社区罗孚屯龟岭山(东郊罗浮垌)等地分别兴建了伏波庙,说明在马援将军成了百姓心中平安和福祉的象征,人们纷纷修建伏波庙来纪念马援将军。

北海等地一带是这次马援南下平定交趾的军事基地,今北部湾经济区北海(特别在合浦)、钦州、防城港三市一带的北部湾沿岸与马援的南征路线形成的“马援通道”构成“古代海上丝绸之路”重要组成部分。

这里也顺带提一下,“古代海上丝绸之路”到了明代,伟大的航海家、外交家郑和(1371年-1433年,原名马和)七次下西洋,六次驻节马来西亚马六甲,完成了七下西洋的人类历史上伟大的壮举。据《明史·郑和传》记载郑和出使过的城市和国家共有36个,部分专家、学者认为还到过澳大利亚,美洲和新西兰,南极洲等地。比西方探险家达伽马、哥伦布等人早八十几年。当时明朝在航海技术等均领先于同一时期的西方。郑和下西洋的伟大意义在于“且欲耀兵异域,示中国富强”(《明史·郑和传》),具体体现在:推行和平外交,稳定东南亚国际秩序,维护国家安全,发展海外贸易,传播中华文明,开拓海洋事业,铺平亚非航路。

三、21世纪“海上丝绸之路”的提出、建设和意义

2013年10月3日,习近平总书记在印度尼西亚国会演讲时提出建设21世纪“海上丝绸之路”。这是习近平总书记基于历史,着眼中国与东盟建立战略伙伴十周年这一新的历史起点上,为进一步深化中国与东盟的合作,构建更加紧密的命运共同体,为双方乃至本地区人民的福祉而提出的战略构想。

李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告提出,抓紧规划建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

南宁国际会展中心

回顾今年早些时候的2014年9月16日上午,第11届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会开幕大会在中国广西南宁隆重举行。这届盛会以“21世纪海上丝绸之路”为主题,在重点合作领域积极推动先行项目,促进“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”,得到中国和东盟各国乃至区域外国家的高度重视和关注。

2014年是中国—东盟战略伙伴关系新十年的开端,在中国与东盟迈向“钻石十年”、共建“21世纪海上丝绸之路”的开局之年,各国领导人高度评价中国—东盟友好合作成果及中国—东盟博览会在其中发挥的重要作用,认为“共建21世纪海上丝绸之路”的倡议恰逢其时,将为双方发展创造更多的利益共同点、经济增长点和新的契合点,东盟各国愿与中方加强合作,积极参与“海上丝绸之路”建设。

广西区位优势得天独厚,是中国唯一与东盟海路相连的省区,海岸线长达1595公里,与东盟“一湾连七国”。从2004年开始,南宁成为中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会永久举办地。广西在共建21世纪海上丝绸之路中特别是与东盟合作中具有不可替代的战略地位和作用。数据显示,东盟已连续13年成为广西最大的贸易伙伴,也是目前广西企业“走出去”投资合作的首选地和第二大外资来源地。据资料,2003年广西与东盟的贸易额仅为8.3亿美元,2013年达159.2亿美元,增长了18倍,稳居中西部省份首位。

共建21世纪海上丝绸之路是一个传承历史、面向未来、顺应时代潮流,符合中国—东盟共同发展愿望的重大战略构想,为中国—东盟关系发展进一步指明了方向。通过中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会深化互利合作,构建中国—东盟命运共同体。

广西防城港市(图片来源:网络公开图片)

中国与东盟海上丝绸之路是血脉相亲的关系,广西是最有条件、有能力成为21世纪“海上丝绸之路”的新门户、新枢纽和民心相通的交汇点。广西防城港市为打造海洋文化名城、提升城市品格而打造的民心工程——伏波文化园(包括园林景观及伏波雕塑群两大部分。园林景观包括亲水休闲绿地、观海码头,绿化景观带、休闲长廊等;伏波雕塑群由一座高约25米的伏波将军主题雕塑及与伏波文化相关的众多雕塑组成,还将在园区建设伏波文化博物馆、伏波碑林、仿古战船等),就是利用伏波将军马援南征交趾重大历史事件而产生、形成、发展并传承下来的源远流长,影响深远、群众基础广泛的“伏波文化”的基础上建设的。

东汉时期伏波将军马援作为“古代海上丝绸之路”的开拓者和先驱,他开拓的“马援通道”不仅为今北部湾经济区南宁、北海、钦州、防城港的文化和经济建设起到巨大作用,更为我们共同建设21世纪“海上丝绸之路”提供宝贵精神和文化财富。海内外马氏宗亲和各界人士应积极共同探求融合各种跨界合作与交流新模式,推动共建21世纪“海上丝绸之路”文化艺术及经贸合作之路,共创中国—东盟文化艺术交流与经贸合作的美好明天!

有感于广西北海市合浦是古代海上丝绸之路始发港之一,笔者曾于2008年12月作了一首《“海上丝绸之路”颂》,作为本文结束:

    “海上丝绸之路”颂
    (2008年12月)

  你从广西的合浦起航,

  带着东方的黄金、珍珠、丝绸和瓷器,

  驶向大海、驶向世界。

  你带回了异域的明珠、璧琉璃和奇石异物,

  以开放的胸襟张开双臂

  拥抱大海、拥抱世界,    

  传播着文明、友谊、进步与和平……。

 (全文完。图片摄影:马鸿斌。共计4190字。2014年11月15日)

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